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黄大线正式开启直达龙口港铁路通道
发布时间:2021-04-25
  

近日,6847次列车满载煤炭自新朔铁路南坪站发车,途径朔黄铁路、黄大铁路、益羊铁路、大莱龙铁路,顺利到达山东龙口港站,标志着我国西煤东运第二大铁路通道打通黄骅港、天津港、龙口港之间线路连接,并正式开启西煤东运至龙口港的铁路通道。 

  黄大铁路至龙口港运输通道的开启,使我国西煤东运第二大通道神朔铁路--朔黄铁路通过黄大铁路、黄万铁路实现了“一路对三港”的运输格局,陕西、内蒙的煤炭将直达我省沿海,有效缓解黄骅港和天津港煤炭吞吐压力,形成煤炭下海的新通道。同时,可同步构建兰炭、水泥熟料等非煤产品和东营港上岸铁矿粉、铝矾土以及黄河三角洲地区油化品运输新通道,发挥黄大铁路环渤海能源新通道作用,促进地方经济社会发展。 
  下一步,黄大铁路企业将加强后续运输服务跟进,尽快形成正反向常态化运输,提升黄大铁路运营收益。 
  黄大铁路起自朔黄铁路黄骅南站,经河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市,进益羊铁路大家洼车站。线路全长216.8公里,其中:山东段172.6公里、河北段44.2公里。国家Ⅰ级电气化铁路,初步设计年货运量近期3200万吨、远期4700万吨。 
  黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》的重点项目,开通运营后将进一步完善“三西”与环渤海、鲁西北之间能源运输网络,有利于降低社会综合物流成本,促进沿线经济社会发展。 
  2020年12月底开通后,与国家能源集团朔黄铁路、黄万铁路组成正线全长880公里的国家西煤东运第二大通道干线铁路网,建立起河北、山东、天津与国家能源集团中西部能源基地间的直接交通联系,有力保障环渤海地区能源安全稳定供应,并同步构建反向运输新通道。 


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