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新加坡港航巨头进驻钦州港
发布时间:2015-06-12
  

6月10日,广西北部湾港务集团与新加坡国际港务集团(PSA)、新加坡太平船务(私人)有限企业(PIL)在南宁签署合资经营合同,共同运营新成立的广西北部湾国际集装箱码头有限企业。广西自治区政府主席陈武、广西自治区政府副主席张晓钦、广西北部湾国际港务集团董事长周小溪、新加坡国际港务集团总裁陈聪敏、新加坡太平船务董事总经理张松声等人出席了合资合同签署仪式。

根据北部湾港今日的公告,为实施国家“一带一路”发展战略,打造区域性国际集装箱枢纽港和干线港,不断拓展现有和潜在的市场,开辟国际国内集装箱航线,6月10日,北部湾港旗下的钦州市港口(集团)有限责任企业、钦州兴港码头有限企业、钦州北部湾港务投资有限企业与新加坡国际港务集团有限企业(简称PSA)、新加坡PIL企业签订战略合作协议,钦州市港口(集团)有限责任企业、钦州兴港码头有限企业、钦州北部湾港务投资有限企业分别以其名下的钦州大榄坪3-6#泊位资产及相关负债所形成的净资产出资,与新加坡国际港务集团有限企业、新加坡PIL企业共同出资组建广西北部湾国际集装箱码头有限企业。合资企业中,钦州方股比共占51%;PSA方占39%;太平船务占10%。

根据协议,合资企业于今年9月正式运营,股东各方将充分利用各自在码头管理运营、航运网络、物流等方面的优势,积极完善网络布局,加强揽货力量,优化和加密北部湾港的内、外贸集装箱航线,同时开发西南、中南地区腹地无水港业务,充分组织与挖掘货源,拉动北部湾港集装箱吞吐量的增长。

出席签约仪式的广西自治区政府主席陈武表示,新加坡国际港务集团是国际级码头运营商,拥有行业中优秀的人才和先进的管理技术,在集装箱码头投资运营上的先进经验值得大家学习借鉴。广西区位优势明显,岸线资源开发、港口腹地经济发展具有很大潜力和空间。当前正以港口为龙头加快推动北部湾经济区开放开发,这需要加强与新加坡国际港务集团这样的国际级大企业合作,希翼双方以此次签约为起点,促进合作“开花结果”取得更大成绩。

广西北部湾国际港务集团董事长周小溪说,“新加坡PSA国际港务集团(PSA)、新加坡太平船务有限企业(PIL)的加入,必将极大地刺激北部湾的集装箱业务蓬勃发展,对广西区域践行“一带一路”国际战略带来深远的影响。”

新加坡国际港务集团总裁在致辞时表示,广西北部湾地理位置优越,地处内陆腹地,具有巨大发展潜力。其战略位置、加上现拥有的运输基础完善设施和广泛密集的业务网络,将能为中国西南地区的经济增长做出巨大贡献。

新加坡太平船务董事总经理张松声强调了广西在中国西南区内陆的战略重要性。他表示,合资企业将作为支撑中国西南地区进一步发展的主要集装箱枢纽,具有无比巨大的潜力。太平船务将致力于与广西北部湾国际港务集团和新加坡PSA国际港务集团一道合作,在西南地区创建一个整体性的物流链,促成此次合作的成功。

业内人士分析认为,该项目于2015年下半年投入运营后,将有力促进钦州港集装箱业务的快速发展。此项目的合作将有助于进一步加强新加坡与中国广西在航运、海事工业、港口及物流等领域的合作,大力促进中国—东盟自贸区建设,积极推进“21世纪海上丝绸之路”经济体系进程。

新加坡PSA国际港务集团是全球最大的集装箱码头营运商之一,总部位于新加坡,由淡马锡控股企业持有。

新加坡太平船务是东南亚最大的集装箱班轮企业,在中国拥有24家分企业,业务包括集装箱制造、堆场、码头和陆上物流服务等领域。太平船务经营航线遍布全球100个国家500多个目的地,覆盖中国至东南亚、欧洲、黑海、红海、波斯湾、印度、澳大利亚、新西兰、加拿大、北美、南美、非州等地,密集的航线运营网络基本覆盖了“一带一路”的战略区域。企业在上海、宁波舟山、泉州、广西、珠港澳等地都设有贸易服务网络。这些地区,正是21世纪海上丝绸之路战略受益最大的中国城市。

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